Дизельные генераторы (электростанции) серии АД-180
Дизельные генераторы серии АД-180 представляют собой надежное решение для обеспечения стабильного электроснабжения. С мощностью 180 кВт и частотой 50 Гц, эти устройства способны производить трехфазный электрический ток с напряжением 400 В, что делает их идеальными для промышленных объектов, строительных площадок и других масштабных проектов.
Модель двигателя ЯМЗ-238ДИ обеспечивает длительную эксплуатацию с частотой вращения 1500 об/мин. При 100% нагрузке расход топлива составляет всего 53,8 литра в час, что говорит о высокой экономичности генератора. С максимальной мощностью 200 кВт и номинальным коэффициентом мощности 0,8, генератор способен справляться с различными нагрузками.
Заправочные емкости позволяют работать автономно до 5 часов при полной нагрузке, а минимальная температура запуска -10 °C делает его подходящим для работы в сложных климатических условиях. Компактные размеры и вес всего 2500 кг облегчают транспортировку и установку.
С ресурсом до капитального ремонта в 10 000 моточасов, генераторы АД-180 обеспечивают надежность и долговечность, что делает их отличным выбором для вашего бизнеса.
Использование дизельных генераторов с функцией автоматического запуска обеспечивает хранение скоропортящихся продуктов, хранящихся в холодильнике на складах и в продуктовых магазинах. Проектирование стационарных и мобильных дизельных электростанций предусматривает наличие двух основных режимов работы: электрогенератора и двигателя внутреннего сгорания. Эти детали расположены на жесткой раме и соединены таким образом, что вал ротора и коленчатый вал дизельного двигателя находятся на одной оси. В зависимости от типа модели и марки электроустановки терминалы оснащены дополнительными и активными узлами: панели управления различной сложности; системы шумоподавления; охладители и вентиляторы (для охлаждения ЛЬДОМ и водой); Аккумуляторы, пусковые устройства и устройства автоматического запуска; защитные пластины от боковых осадков; системы защиты обслуживающего персонала и другие конструктивные элементы. Мощные промышленные дизель-генераторы, такие как электростанции, устанавливаются в специальных защитных емкостях и вспомогательном оборудовании. Принцип его работы основан на преобразовании механической энергии, вырабатываемой дизельным двигателем, в электрический ток. Источником энергии является генератор, приводимый в действие дизельным двигателем. Крутящий момент силы от вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания передается на ротор генератора (генератор). В результате взаимодействия магнитного поля возникает ЭДС. Течение тока видно в корпусах статора. Электрическая цепь поддерживается за счет обеспечения стабильной скорости двигателя. Для этого в конструкции дизель-генераторов предусмотрен механизм стабилизации частоты вращения коленчатого вала. С увеличением нагрузки подача дизельного топлива в камеры сгорания увеличивается, в результате чего увеличивается мощность двигателя внутреннего сгорания. Когда нагрузка падает, двигатель также сбрасывает обороты до уже установленного уровня. Базовая версия GF200K оснащена 4-тактным рядным двигателем Caipu с наддувом и дополнена бесщеточным генератором переменного тока stamford. Опционально des может оснащаться двигателями: cummins, Perkins, Deutz, Weifang, Yuchai или lovol. Обзор терминалы производятся в Китае. У каждого есть сертификат соответствия, в результате чего они самостоятельно въезжают в Российскую Федерацию для эксплуатации. Качественно китайский Des ничем не хуже аналогов из США, ЕС, Южной Кореи и Японии. Хотя они более привлекательны по цене, чем конкуренты из развитых стран. Дизельные электростанции остаются наиболее востребованными установками для питания удаленных установок. Они десятилетиями доказывали свою надежность и простоту обслуживания, поэтому не планируют уступать место альтернативной аналоговой энергетике – производству солнечной и ветряной энергии. Кроме того, нет проблем с дизельным топливом и обслуживающим персоналом. Судя по тому, что было сказано, очень интересно выглядит размещение в любом удаленном объекте.
Отзывы
Отзывов пока нет.