Дизель-генератор AKSA AD 330

Дизель-генератор AKSA AD 330

Дизель-генератор AKSA AD 330 — это мощное и надежное решение для обеспечения электроснабжения в промышленных условиях. Оснащенный высококачественным дизельным двигателем Daewoo-Doosan, этот генератор способен обеспечить выходную мощность до 300 кВА (240 кВт) для основных нужд и 264 кВт в качестве резервного источника.

С эффективным расходом топлива, достигающим 47 литров в час при 75% нагрузке, и встроенным топливным баком объемом 480 литров, AKSA AD 330 предлагает длительное время работы без необходимости частой заправки. Двигатель Doosan с турбонаддувом и водяным охлаждением гарантирует высокий уровень производительности и надежности.

Генератор имеет частоту вращения 1500 об/мин и использует современный электрогенератор Mecc Alte или Stamford, что обеспечивает стабильное и качественное электроснабжение. С трехфазным выходным напряжением 230/400 В и бесщеточной системой, AKSA AD 330 легко интегрируется в любые электрические системы.

Компактные размеры 3200х1200х1620 мм и вес 2620 кг делают его удобным для транспортировки и установки на строительных площадках или в промышленных зонах. Выбирая дизель-генератор AKSA AD 330, вы обеспечиваете себя надежным источником энергии на долгие годы.

Принцип работы основан на процессе преобразования механической энергии, генерируемой дизельным двигателем, в электрический ток. Источником электричества является генератор, работающий от дизельного двигателя. Момент силы от вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания передается на ротор генератора (генератор переменного тока). В результате взаимодействия магнитных полей возникает ЭДС. Переменный ток появляется в обмотках статора. Частота тока поддерживается за счет обеспечения стабильных оборотов двигателя. Для этого в конструкции дизель-генераторов предусмотрен механизм стабилизации скорости вращения коленчатого вала. По мере увеличения нагрузки увеличивается подача дизельного топлива в камеры сгорания, в результате чего увеличивается мощность двигателя внутреннего сгорания. Когда нагрузка падает, двигатель также сбрасывается до заданного уровня. Типы и версии в продаже вы можете найти сотни различных моделей дизель-генераторов. Но, несмотря на такое разнообразие, их можно классифицировать по нескольким основным характеристикам: типу генератора, генерирующего электрический ток; мощности агрегата; количеству выходящих фаз; способу охлаждения; принципу пуска дизельного двигателя (ручной или электрический пуск, автоматический пуск при отсутствии напряжения в электросети); вариант (переносной или стационарный агрегат). Давайте сосредоточимся более подробно на типах используемых генераторов переменного тока. Поскольку они генерируют ток, полезно будет знать некоторые нюансы в работе самих генераторов. Генераторы бывают двух типов: синхронные и асинхронные. Основное их отличие заключается в конструкции ротора. Якоря синхронных генераторов имеют обмотки. Для их возбуждения необходимо подать постоянный ток. Его можно взять из независимого источника или снять часть напряжения с обмоток статора и выпрямить. В генераторах средней и высокой мощности на валу установлен независимый генератор постоянного тока, который используется для возбуждения катушек Ротора. Натяжение подается через щетки на анкерные кольца. Поэтому синхронные генераторы еще называют щеточными генераторами. Большим преимуществом таких генераторов является то, что они имеют функцию регулятора напряжения. Определение требуемой мощности дизельной электростанции. Существует три режима работы DSU. Долговечен при зарядке DES до 70% и работает 24 часа в сутки. Основной режим - это когда электростанция заряжена на 90% и работает 6-8 часов в день. Режим ожидания, в котором вы заряжаете устройство "полностью", но оно работает всего 500 часов в год. В паспорте любого дизель-генератора указаны две мощности. Основная мощность (PRP, Prime Po) и мощность с ограничением по времени (LTP, Limited Time Po) - первый показатель, на который следует ориентироваться при покупке блока питания для основного и длительного режимов работы. Второй - при рассмотрении варианта использования DSU в качестве резервного источника питания. Мощность, потребляемая сектором. При выборе дизельной электростанции необходимо определить общую мощность, которую одновременно будут потреблять электроприборы, подключенные к сети. Стоит обратить внимание на разницу между приемниками тока с преобладанием активной или индуктивной нагрузки. Для питания сети, в которую включены устройства, активно заряжающие электрическую сеть, такие как освещение, электроплиты, электронагреватели, необходимо взять генератор с запасом мощности, на 15% превышающим суммарную мощность подключенных устройств.